会社情報
暮らしを、笑顔をつなぐ豊鉄の路線バス
豊鉄バスの運行する路線バスは、街の公共交通機関として地域の皆さまの暮らしを支えています。高齢化社会や地域の過疎化が進む中で、公共交通機関が果たす役割はますます高まっています。安定した経営基盤を持ちながらも、新たな路線開拓など、移動を必要としている人に寄り添ったサービスを追求しています。
運転の安全第一はもちろんのこと、お客さま一人ひとりに寄り添えるように小さな気遣いを大事にしています。
安心して働ける環境
豊鉄バスは、充実した福利厚生と補助制度、設備で性別、年齢問わず働きやすい環境づくりに努めています。運転業務の合間に仲間との会話を楽しんだり、仮眠をとって体を休めたりできるよう、休憩室や仮眠室なども完備しています。
また、健康に起因する事故がないように、人間ドックなどを会社負担で受診できるようにするなど、健康経営に積極的に取り組み「健康経営優良法人」に6年連続で認定されています。このように、豊鉄バスでは従業員の健康は安全運転の基盤であるとの認識のもと、労働環境の向上とともに健康管理の推進に取り組んでいます。
豊鉄グループとともに安全安心なバスを目指して
豊鉄バスは、鉄道・バス・タクシーなどの交通事業をはじめ、不動産、旅行、建設業など多様な事業を展開する豊鉄グループの一員として、長年地域とともに歩んできました。そんな豊鉄グループの安定基盤が働く環境を下支えし、特に路線バスはグループ内でも最も重要な事業の一つとして位置づけられています。
これからも、東三河を中心とした路線バスを主要事業とし、皆さまの足となり、暮らしの礎となる地域に愛される企業を目指していきます。
▼豊鉄バス 紹介動画▼
会社概要
会社名 | 豊鉄バス 株式会社 |
---|---|
会社住所 | 〒441-8134 愛知県豊橋市植田町字新津田38番地 |
電話番号 | 0532-44-8414 |
Webサイト | https://www.toyotetsu.jp/ |
公式SNS | |
設立年月 | 2007年5月1日 |
従業員数 | 309名 |
事業内容 | 路線バス事業、高速バス事業、貸切バス事業、旅行業 |
代表者 | 小笠原敏彦 |
求人情報
職種の概要 | 完全週休二日制 バス運転士職 |
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仕事の内容 | 愛知県東三河地域で路線バスを運転する仕事です。 地域の移動を担う公共交通機関の一員としてやりがいを感じながら仕事ができます。 ■信頼の地域密着「豊鉄グループ」 鉄道・バスなどの交通事業をはじめ、不動産、旅行、建設業など多様な事業を展開する豊鉄グループの一因として、長年地域と共に歩んできた豊鉄バス。地域の人なら誰もが知っている「豊鉄バス」だからこそ、安心して働けます。 ■未経験者も安心!「大型バスを運転してみたい」という夢を叶えましょう バスの運転に必要な大型自動車二種免許は、入社後に取得します。もちろん、全額当社負担。その後、約3ヶ月の座学・教官によるマンツーマン指導により、単独乗務ができるまで丁寧に指導します。「見経験から、憧れの大型バス運転士になれた!」という社員がたくさんいます。 若手、中高年、シニアの方々、みなさん活躍中です! 〈運転士の1日のスケジュール例〉 1.出社:各営業所に出社。アルコールチェックと運転免許証の確認を実施 2.車両点検:乗務前に担当する車両を点検 3.始業点呼:注意事項や運転に関する指示を受け、勤務内容を確認 4.乗務:お客さまを乗せて安全運転 5.休憩:勤務内容によっては営業所に戻り、ゆっくりと休憩する時間もあります 6.帰着・入庫:1日の運行を終了したら営業所へ 7.給油、車両点検、清掃:翌日のために給油・点検・清掃 8.終業点呼:報告とアルコールチェックを行い勤務終了 笑顔をつなぎ、暮らしをつなぎ、「ひと」と「ひと」のつながりを育むお仕事です。 |
応募資格 | 普通自動車免許取得から3年以上経過 AT限定可(※内定後、限定解除必要) ※大型自動車2種免許は入社後取得 |
勤務地 | 豊橋営業所(愛知県豊橋市植田町新津田38) 貸切営業所(愛知県豊橋市磯辺下地町東坪51) 新城営業所(愛知県新城市富永高津150-1) 渥美営業所(愛知県田原市保美町仲屋敷25-1) ※本人の居住地等により決定 |
勤務時間 | 1日平均、5:00〜23:00内の拘束9時間(所定労働時間8時間、休憩時間1時間) ※行路表による 時間外労働あり 月平均30時間 |
契約期間 | 期間の定めなし(正社員) ※見習い期間が3ヶ月程度あり(見習い期間の条件は給与欄に掲載) |
求める人物像 | ◆公共交通機関の従業員として「自覚」と「責任」をもてる人 ◆東三河の「地域のため」に仕事を頑張ることができる人 ◆大きい車両の運転に憧れがある方 |
給料等 | 240,000円~300,000円 〈内訳〉 基本給183,100~210,000円+各種手当 〈手当詳細〉 時間外手当、休日出勤手当、通勤手当、深夜手当、仮泊手当、年末年始出勤手当 等 ※入社後3か月程度は見習い期間(時給1,100円の契約社員)となります。 |
休日/休暇 | 完全週休二日制、有給休暇・誕生日休暇等の特別休暇あり ※月に2回程度休日出勤をお願いする場合があります。休日出勤の際は割増賃金にて支給いたします。 |
教育・研修制度 | 入社後3ヶ月は座学・教官によるマンツーマン指導 ※単独乗務ができるまで教習を行います。 |
福利厚生 | 各種社会保険加入、退職金制度、制服貸与、家族乗車証(1年後)、社員寮あり(遠方の方のみ)、慶弔休暇、健康経営推進(定期的な健康診断、保健師による面談体制、脳ドック、インフルエンザ予防接種費用補助、SASスクリーニング検査、眼底検査実施など) |
採用実績 | 2023年度:10名 2022年度:6名 2021年度:5名 |
採用担当者名 | 大竹 孝平 |
採用担当連絡先 | TEL)0532-53-2131 MAIL)roumu@toyotetsu.com |
応募の流れ | ※この求人情報は、豊橋市役所による「路線バス・タクシー運転士就労支援事業」として掲載しております。 本事業では、2024年11月27日(水)に、バス・タクシーを実際に運転できる「運転体験会」と市内交通事業者4者による「会社説明会」を開催します。 この求人へご応募いただいた方には、今後の進め方として下記どちらかをお選びいただけます。 ①応募企業の選考に進む ②11月27日(水)の説明会に参加したのち選考に進む 本事業を担当している豊橋市 都市計画部 都市交通課にてご応募を確認次第、ご意向をお伺いするご連絡をさせていただきます。 |
その他 | ★アピールポイント★ ・「健康経営優良法人2024」継続認定 ・「働きやすい職場認証制度」二つ星認証 ・豊橋市子育て応援企業認定 受動喫煙対策あり(屋内禁煙) 営業所外に喫煙箇所設置 |
働くひとの声
河合 公紀 さん
助役(2005年入社)
路線バス、高速バスを経験後、現在は運行管理者として助役の業務をしています。
当社は、とても明るく、暖かい雰囲気のある職場です。入社当時、バス運転士としては未経験だった私を、親切丁寧に指導してくれたことを今でも覚えています。
私たちにはお客さまの大切な命を預かる重大な責任があります。毎月開催の「安全会議」などを通して、進行形で運転士としての心得を学んでいます。こうした安全輸送を使命に、運転士一人ひとりが皆を励まし合い、成長を手助けしてくれるアットホームな雰囲気が豊鉄バスの魅力だと感じています。
また、運転士であってもサービスを提供する業務であることにはかわりはありません。多方面に注意を向けられる人、相手を気遣い、思いやりのある人がこの仕事に向いていると思います。
当社は、とても明るく、暖かい雰囲気のある職場です。入社当時、バス運転士としては未経験だった私を、親切丁寧に指導してくれたことを今でも覚えています。
私たちにはお客さまの大切な命を預かる重大な責任があります。毎月開催の「安全会議」などを通して、進行形で運転士としての心得を学んでいます。こうした安全輸送を使命に、運転士一人ひとりが皆を励まし合い、成長を手助けしてくれるアットホームな雰囲気が豊鉄バスの魅力だと感じています。
また、運転士であってもサービスを提供する業務であることにはかわりはありません。多方面に注意を向けられる人、相手を気遣い、思いやりのある人がこの仕事に向いていると思います。
内藤 紗希 さん
路線バス運転士(2013年入社)
学生の頃にバス旅行に行った際の運転士が女性で、その方の運転技術や接客が強く印象に残っていて、「自分もこうなってみたい!」と思い豊鉄バスに入社しました。
研修では、就業規則などを学ぶ「座学研修」と、営業所内でバスの車両感覚のつかみ方や車イスの乗せ方などの運転教習が約2週間、その後2~3ヵ月ほどは、指導教官とのマンツーマンでの乗務の中で、運行ルートやバス停の位置などを徐々に覚え、いろいろな路線を運行しました。
豊鉄バスには女性専用の休憩室や仮眠室、浴室があるため、女性にとってもとても働きやすい環境です。まだまだ女性の運転士は珍しいので、名前や顔をすぐ覚えていただけるのもメリットだと感じています。
研修では、就業規則などを学ぶ「座学研修」と、営業所内でバスの車両感覚のつかみ方や車イスの乗せ方などの運転教習が約2週間、その後2~3ヵ月ほどは、指導教官とのマンツーマンでの乗務の中で、運行ルートやバス停の位置などを徐々に覚え、いろいろな路線を運行しました。
豊鉄バスには女性専用の休憩室や仮眠室、浴室があるため、女性にとってもとても働きやすい環境です。まだまだ女性の運転士は珍しいので、名前や顔をすぐ覚えていただけるのもメリットだと感じています。
市川 進之介 さん
路線バス運転士(2014年入社)
今までツアーコンダクターをしておりバスに乗る機会も多く、また運転も好きだったので、自分の経験を活かして好きなことにチャレンジしたいと思い入社しました。
大型二種免許は採用が決まってから会社のサポートで取得しました。
個人での負担となるとなかなか思い切るのが難しいですが、会社からの補助があるので安心してチャレンジできました。
入社した時が40歳だったので、そこからのチャレンジには不安もありましたが、研修が充実しており多くのスキルを学ぶことができました。
今後は、普段乗務している路線バスだけでなく、臨時輸送や貸切輸送なども経験し、様々な場面で会社の要望に応えられるようになりたいです。
大型二種免許は採用が決まってから会社のサポートで取得しました。
個人での負担となるとなかなか思い切るのが難しいですが、会社からの補助があるので安心してチャレンジできました。
入社した時が40歳だったので、そこからのチャレンジには不安もありましたが、研修が充実しており多くのスキルを学ぶことができました。
今後は、普段乗務している路線バスだけでなく、臨時輸送や貸切輸送なども経験し、様々な場面で会社の要望に応えられるようになりたいです。
鈴木 篤史 さん
貸切バス運転士(2018年入社)
もともと交通系の職業を志望しており、地域の移動手段の役割を果たし活躍し続けるバス運転士に憧れ、自分も携わりたいと思うようになったのが入社のきっかけです。また、地元である豊橋市で馴染みのある「豊鉄バス」は過去に何度も利用しており毎回快い印象でした。
お客さまの命をお預かりする大切な仕事なので、研修の道のりは決して平坦ではありません。指導されたことがなかなか思うようにいかないことも多々あり、本当にできるようになるのか不安に思う時もありましたが、繰り返すうちに少しずつできるようになり、自信を持てるようになりました。
今後も安全運転を第一に、お客さまから「乗って良かった」と感じていただける運転士になりたいです。
お客さまの命をお預かりする大切な仕事なので、研修の道のりは決して平坦ではありません。指導されたことがなかなか思うようにいかないことも多々あり、本当にできるようになるのか不安に思う時もありましたが、繰り返すうちに少しずつできるようになり、自信を持てるようになりました。
今後も安全運転を第一に、お客さまから「乗って良かった」と感じていただける運転士になりたいです。
加藤 良尚 さん
貸切(観光)バス運転士(2017年入社)
もともと観光バスが子供のころから好きで、転職活動の際に会社説明会が実施しているのを見かけ参加し入社しました。
観光バスは行き先や行程が毎日違いますし、愛知県内だけでなく、全国の様々な観光地へ行くことができます。初めて行く場所もありドキドキする時もありますが、無事に運行が終わった時の達成感はこの仕事でしか味わえないと思います。
今後も安全運行に努めることはもちろんのこと、接客・サービス業としての側面でもお客様に安心してご乗車いただける運転士を目指していきます。
観光バスは行き先や行程が毎日違いますし、愛知県内だけでなく、全国の様々な観光地へ行くことができます。初めて行く場所もありドキドキする時もありますが、無事に運行が終わった時の達成感はこの仕事でしか味わえないと思います。
今後も安全運行に努めることはもちろんのこと、接客・サービス業としての側面でもお客様に安心してご乗車いただける運転士を目指していきます。
取材担当者より
取材して感じたこと
従業員のことを想った職場
取材中、食堂や休憩室で運転士さん同士の楽しそうな会話が何度も聞こえてきました。それは、居心地の良い空間となんでも相談できる同僚・先輩がいるからこその笑顔なのかなと感じました。
働く従業員を想い、各営業所とも近年に改築されており、平成27年に改築された豊橋営業所も快適な職場でした。
働く従業員を想い、各営業所とも近年に改築されており、平成27年に改築された豊橋営業所も快適な職場でした。